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Fahrverbote für Dieselfahrzeuge möglich

Das heutige Urteil des Bundesverwaltungsgerichts ist nach Auffassung der VERBRAUCHER INITIATIVE ein "klimapolitischer Offenbarungseid". Die jahrelange Untätigkeit - die Grenzwerte gelten seit dem Jahr 2010 - zeige die vorherrschende Einstellung der Bundespolitik. "Das im letzten Jahr verabredete "Sofortprogramm Saubere Luft" reicht als Maßnahme gegen die erhöhten Grenzwerte nicht aus", so Bundesgeschäftsführer Georg Abel. Statt einem Verschieben der Verantwortung an die Kommunen sind eine effiziente Hardware-Nachrüstung auf Kosten der Industrie, im Einzelfall großflächige Fahrverbote statt der Sperrung einzelner Straßenabschnitte sowie die zeitnahe Einführung der Blauen Plakette notwendig.